打車你愛坐油車還是電車 爲什麼坐電動車容易頭暈
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有人喜歡叫電車,平穩安靜;又有人不愛叫電車,聲稱坐電車10次9暈,不過,不論電車還是油車都是要看司機的技術如何。那麼打車你愛坐油車還是電車?爲什麼坐電動車容易頭暈?下面本站小編帶來介紹。
對於喜歡平穩安靜環境的人來說,電車可能是一個更好的選擇,因爲電車通常噪音較小,震動也較小,乘坐起來更加舒適。而對於那些對車輛噪音敏感或者有暈車症狀的人來說,他們可能更傾向於選擇油車,因爲油車通常有更大的發動機噪音和震動,但這並不意味着他們永遠不坐電車。
實際上,現代的電車在設計和製造上已經儘可能地減少了噪音和震動,許多電車現在乘坐起來和油車相差無幾。
油改電,後排很難受
很多網約車都是各個車企的剛剛轉向純電的車型,大部分都是油改電車型,一般乘客都是坐在後座的,而後排的空間表現一般都很拉,頭部頂頭,腚部座椅還減薄了,跟坐在鐵板上一樣,具體的例子,大家可以評論區舉舉例子。
首先,讓我們從駕駛者的駕駛方式說起。習慣駕駛燃油車的網約車司機,已適應了燃油車內燃機和傳統變速箱所傳遞出來的動力特性。電動車的動力輸出是直接與油門,加上現在電機的力矩響應很快,所以油門踩深一些,車輛就會迅猛加速,這種突如其來的動力釋放很容易讓人措手不及,因而感到不適。
其次是剎車,燃油車鬆開油門時,變速箱會幫助車輛平穩減速,使滑行過程更加舒適。電動車由於動能回收的特性,鬆開電門後,車輛會快速進行回收,從感覺來看確實是有點頓挫感,讓乘客感到一直在剎車,不夠平穩引發頭暈等不適症狀。
有趣的是電動車通常噪音較小。燃油車在加速時會有發動機的工作噪聲,這個噪聲會隨着速度的提高逐漸增大,爲乘客提供了一種心理預期,幫助他們適應車輛的加速過程。而電動車幾乎沒有這種噪音,乘客無法通過聲音來判斷加速過程,使得整個過程顯得不可預測,也因此容易引發頭暈感。
當然,我並不是要爲燃油車或電動車辯護,只是想指出它們在駕駛體驗上的差異。我直觀的感受是,打車我還是喜歡油車,更舒服點。
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