陽康們湧向三亞是怎麼回事 接下來三亞還會更擁擠嗎
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12月23日星期五,“陽康”們湧向三亞衝上了熱搜榜,海南島的三亞市,終於迎來了今年第二波報復性旅遊,解封后的上海人,擠爆了三亞。那麼陽康們湧向三亞是怎麼回事?接下來三亞還會更擁擠嗎?下面本站小編帶來介紹。
最近三年,北京大部分的小夥伴少有遠距離旅遊。12月迎來一波病毒襲擊後,如今,第一批“陽康”了的人,已經抓住時機,來了一場説走就走的旅行,一股腦兒湧到了暖洋洋的三亞。
短暫逃離天寒地凍的北方,在碧海藍天、沙灘椰樹邊過幾天25度的冬天,別提有多爽了。
三亞的旅遊行業從業者猶如久旱逢甘霖,終於在2022年的尾巴上看到了挽回全年虧損的希望。三亞大街上外省的車多了起來,客户諮詢量暴漲,機票價格節節攀升,酒店訂單在飛漲,民宿房間不夠用了,租車的老闆忙着從各地往三亞調車。
三亞的熱鬧又回來了。
而就在一個月前,從業者們還在看着空空如也的城市唉聲歎氣。2022年,三亞的旅遊行業跌到了疫情以來的最低谷,北京、上海、三亞等城市不間斷有疫情爆發,各城市防控政策趨嚴,民眾擔心焦慮情緒蔓延。國慶黃金週所在的10月,一些從業者幾乎顆粒無收。
如今,防疫政策調整,被困幾年的遊客迎來了久違的暢通無阻的旅遊環境,率先“陽過”的北京民眾,更是迫不及待踏出了飛往三亞的第一步,正在享受久違的身心放鬆,重新忙碌起來的從業者有了盼頭。
酒店行業和民宿的感受基本一致。三亞某五星級酒店的駐店經理Herry告訴深燃,12月5日三亞宣佈調整防疫政策後,帶給旅遊行業的變化立竿見影,三亞鳳凰機場11月份每天進港的人數只有5000人次,12月中旬平均每天進港大概兩萬人。
接下來的2023年1月份將會是房價和入住率的最高峯,到2月份房價會回落到12月的狀態,再持續慢慢往下掉。
馬上就是三亞旅遊的旺季,今年冬天整個中國北方氣候比較冷,三亞還是老百姓出行最佳目的地之一。2023年1月份因為元旦和春節,收益應該不亞於2022年春節。最近三亞有電影節,12月底還有一個電音節,另外接下來各個城市一輪“陽過”之後,也不會太恐慌了,很多遊客都願意出來了,行業應該不會太差。
至於租車行業,整個租車業務攤下來毛利率約20%-30%,一般情況下租車公司的出租率至少要達到50%才能勉強不虧錢,這個行業明顯的特點就是淡季太淡,旺季太集中,租車的旺季主要是春節、國慶,其次是暑期,還有幾個短期節假日,全年可能有八個月淡季,四個月是旺季,所以從業者必須在旺季抓住機會。
儘管出行或多或少有不盡如人意的地方,多位受訪者總體上依然對三亞之行非常滿意。經過了對旅遊畏首畏尾的三年後,大家都希望可以暫時放下手頭令人焦頭爛額的事情,享受難得的詩和遠方,給身體和心靈充充電。
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