为何绿皮火车不怕暴雪 绿皮火车和高铁有什么不同
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近日,暴雪、冻雨等极端天气导致高铁大面积瘫痪,多趟列车降速、停运。而绿皮火车却在极端天气下挺身而出,承担起护送旅客归家的神圣使命。那么为何绿皮火车不怕暴雪?绿皮火车和高铁有什么不同?下面本站小编带来介绍。
我们常见的四种降水模式,下雪、下雨、雨夹雪、冻雨,最恶劣的就是冻雨,下的雨掉下来就直接结冰,导致高铁上方的高压电线全部包裹厚厚的一层冰。
高铁上方的高压线,专业点来说就是“接触网”,高铁上面和接触网接触的架子就是“受电弓”。当受电弓与接触网连接时,高铁在滑行状态时就可以得到动力供电。
一旦出现冻雨结冰,高铁上面的受电弓和接触网就会接触不良,接收到的电流不均匀,所以就会出现受电弓“火花带闪电”,时间长了就会出现受电弓受损的情况。
另外,加上轮轨上结冰影响刹车,高铁只能以很低的速度通行,有的列车组甚至直接停电,原地停摆。
而绿皮车目前依然采用内燃机作为动力,主要烧柴油,然后带动发电机,再用电驱动车轮。不依靠接触网,对于雪天的适应性更强,再加上绿皮火车速度相对较低,安全风险也相对较小,因此在雪天仍然可以正常运营。
1、结构和设计:
绿皮火车:传统设计,车厢外部多为绿色,内部设施相对简单,座位舒适度一般。
高铁:先进的设计,车厢外观现代化,内部设施豪华,座位宽敞舒适,提供多种座位类型以满足不同需求。
2、行驶速度:
绿皮火车:速度较慢,通常时速在100公里左右,适合较长途的旅行。
高铁:速度极快,时速可达到300-350公里,适合短途和中途的旅行。
3、班次和频率:
绿皮火车:班次相对较少,适合不太繁忙的线路。
高铁:班次频繁,几乎每天都有多趟列车运行,提供更高的出行便利性。
4、票价:
绿皮火车:票价相对较低,适合普通乘客和预算有限的旅行者。
高铁:票价较高,但提供更快捷、舒适的旅行体验。
5、服务质量:
绿皮火车:服务相对简单,通常只提供基本的乘车服务。
高铁:提供全方位的服务,包括餐饮、娱乐、免费WiFi等,使乘客的旅行体验更加愉快。
6、目标乘客群体:
绿皮火车:主要吸引对价格敏感的乘客,以及喜欢传统旅行方式的乘客。
高铁:主要吸引追求快捷、舒适旅行的乘客,如商务人士、旅游者等。
总之,绿皮火车和高铁在结构、速度、班次、票价、服务质量和目标乘客群体等方面存在显著差异。乘客可以根据自己的需求和预算选择适合自己的出行方式。
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