上汽大眾4S店砸壞好零件再修什麼原因 汽車在4s店維修保養有哪些套路
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汽車維修是一項不少的家庭開支,汽車行業為了盈利也衍生出來不少的行業內幕亂象。完好的水箱被砸壞技術藉此收維修費以及存在各種問題。上汽大眾4S店砸壞好零件再修什麼原因 汽車在4s店維修保養有哪些套路。本站帶來相關介紹。
鐺、鐺、鐺……在維修車間,一名4S店員工抄起鐵錘,將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下,拍照後才示意維修技師拆解定損。2020年9月下旬,新京報記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪,發現了諸多驚人亂象,而上述一幕就發生在上汽大眾北京恆星天誠4S店。在上汽大眾北京恆星天誠4S店及東風日產晟通專營店的暗訪過程中,新京報記者發現兩家4S店員工還存在虛假清洗保養,截留超量油液等問題。
網友評價
無恥,這種應該直接破產倒閉
建議工商要求4S店維修車間裝攝像頭,客戶在休息室可以直接看自己車維修視訊
人家都幹了很多年了,看這熟練程度!
微商時代,4兒子店要麼改變要麼關門
新聞報道常說汽車維修保養不要貪便宜,要去正規的4S店,但是連五星級標杆企業都這樣做保養,這樣無視生命,還能相信誰?
4s,見怪不怪,好的進去,壞的出來,明明一百能修好非得修1000,不過宰的也是那些有錢的
荒唐的出庫費
這是一個很神奇的名目,在不同的地方,它的叫法不一樣,有的地方叫出庫費,有的地方叫運輸費,有的地方則直接將它和車檢費放在一起。
以北京為例,2018年,媒體曾對北京地區十餘家4S店做過調查。結果發現,經銷商在銷售汽車時,加收出庫費是普遍存在的現象,價格從數百元到數千元不等。
為什麼要收取這項費用,經銷商比較普遍的解釋是,汽車交付前,會存放在倉庫裡,而租倉庫需要成本。
這裡面就有一些非常奇怪的現象。其一,購買還未上市的車型,也要收出庫費;其二,普通品牌車和豪華品牌的出庫費差別極大,比如一家美系品牌經銷商的出庫費是3000元,江淮汽車出庫費為300元。
忽悠換機油
據瞭解,有些4S店連問都不問客戶,直接給人家上最好的機油,特別是首保的客戶;再者就是攢機油賺外快,通常車子的排量是1.4L、1.6L、1.8L、2.0L這四種,前兩者排量的車型需要更換3升的機油,後兩者是4升,廠家機油標準包裝是4升和1升裝的,然後4S店就能攢1升左右的機油用來獲利,原本這剩下的油大家是用錢買的,可以帶走的;最後用抵擋機油匯入高檔機油桶,以次充好。
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