電動摩托車銷量猛增是什麼原因 新國標對電動車的要求是什麼
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2021年以來電動摩托車的銷量猛增,預計今明兩年,國內兩輪電動車市場可能會迎來1000萬~2000萬輛左右的額外增量,那麼電動摩托車銷量猛增是什麼原因?新國標對電動車的要求是什麼?下面本站小編帶來介紹。
在各地電動自行車新國標過渡期即將結束的這段時間裏,不少人都在考慮換車。這也讓電動摩托車市場近期迎來了銷售高峯。
記者在北京一家電動自行車銷售門店看到,不少快遞、外賣騎手正在選購電動摩托車。他們告訴記者,在政策過渡期結束前,究竟是繼續騎電動自行車,還是換摩托車,必須得算好經濟賬。一位騎手說:“換成電動摩托車,充滿電每天大概只要三四塊錢,跟燃油摩托車比,平均一天可以省50塊錢。”也有騎手錶示,電動摩托車比電動自行車速度快,可以大大提高接單量,提高收入。
門店的負責人告訴記者,目前,售價在2500元到3500元的電動摩托車賣得最好;快遞和外賣騎手,一般都青睞載貨載物空間較大的車型,售價基本都在3000元左右。
2019年4月,隨着新國標《電動自行車安全技術規範》正式發佈,存量超標車型均需要更換爲符合新國標的車型,各地設置了兩到三年不等的過渡期,截止時間多爲2021年。有數據顯示,新國標替換需求將於2022~2024年達到高點。
目前北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動自行車新國標過渡期,即將在今年集中截止,屆時,最大車速超過25km/h的兩輪電動車,都將按照機動車來管理,駕駛者上路必須持摩托車駕照。
大家忙着換車的同時,也讓各地的駕培市場,迎來了一波摩托車駕考高峯。
記者從駕校瞭解到,往年摩托車駕考學員基本在五千人到六千人左右,但今年卻成倍增長,三四月份的報名學員已經突破一萬人。據瞭解,學車人羣中,很大一部分是外賣、快遞從業者。公安部數據顯示,今年一季度,我國摩托車新註冊登記203萬輛,與去年同期相比增加95.4萬輛,增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛,增長113.08%。
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